Fra 4AFE til 4AGZE (Kompressor)
4.307 visninger
|
Oprettet:
Så kom da lige lidt billeder op af motorbytningen hvor den nye kværn blev en 4AGZE med kompressor =)(170hk/210nm)
Fra 4AFE til 4AGZE (Kompressor)
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
sep 2004
Følger: 57 Følgere: 56 Biler: 4 Emner: 8 Svar: 298
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
sep 2004
Følger: 57 Følgere: 56 Biler: 4 Emner: 8 Svar: 298
okt 2007
Følger: 37 Følgere: 36 Biler: 1 Emner: 21 Svar: 35
Takker
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
okt 2007
Følger: 37 Følgere: 36 Biler: 1 Emner: 21 Svar: 35
Hva med ledningsnettet var der så fra en 4age eller 4afe
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
okt 2007
Følger: 37 Følgere: 36 Biler: 1 Emner: 21 Svar: 35
og hvordan gjorde i med ledningsnet og motor styring
jun 2006
Følger: 77 Følgere: 72 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 932
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
Snakker i om den ikke holder så godt hvis man kører mere end 180km/t?
okt 2003
Følger: 42 Følgere: 38 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 496
Evt opgrader med olie køler og større IC, for den holder ikke i længten til det
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283
Men fin motor helt sikkert...
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283
dec 2004
Følger: 27 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 137 Svar: 1.207
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 7 Emner: 69 Svar: 201
aug 2004
Følger: 22 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 42 Svar: 1.621